Descripción de las palabras más habituales utilizadas en el sector

  • Suspensión Mecánica

    El peso del usuario se ajusta accionando un mando, La altura del asiento puede ajustarse en 3 o 4 posiciones fijas.

  • Suspensión Neumática

    En los modelos de suspensión neumática, todo lo que el usuario debe hacer es presionar el mando para ajustar su peso y altura.

  • Suspensión Lateral

    La suspensión lateral atenúa las vibraciones y los golpes perpendiculares de izquierda/derecha cuando se trabaja.

  • Ajuste de Peso Electrónico/Automático/Mecánico/Manual

    Ajustar el peso del asiento al usuario garantiza el confort durante la jornada de trabajo. Esto se consigue mediante diferentes propuestas de mandos que accionan sistemas mecánicos o neumáticos, de forma manual, mecánica, electrónica o totalmente automática.

     

     

     

  • Suspensión Movimiento Horizontal

    La suspensión movimiento horizontal  reduce vibraciones en el sentido de la marcha: delante/destrás. Facilita la conducción con remolques, herramientas enganchadas al vehículo y baches del terreno.

  • Suspensión Neumática EAC – Activa y Electrónica

    Sistema electrónico de suspensión activa. Controla de forma eficiente las vibraciones veticales. Reduce en más de un 40% su efecto comparado con la suspensión de baja frecuencia.

     

     

     

  • Suspensión de Baja Frecuencia

    La suspensión de baja frecuencia reduce las vibraciones verticales y golpes bruscos, además de evitar rebotes en situaciones críticas. Impide el efecto de la resonancia.

  • Dualmotion

    Con el sistema de soporte de espalda adaptable Dualmotion, la sección superior del respaldo se desplaza hacia la izquierda cuando el usuario gira el asiento en ese sentido. Protege mejor la espalda y permite la visión directa trasera.

  • Dynamic Damping System – DDS

    Este sistema mejora la suspensión de baja frecuencia, atenuando las vibraciones de baja frecuencia. También impide golpes bruscos cuando se circula en terreno muy irregular.

  • Active / Pasive Climate System

    El Climate System elimina la transpiración del cuerpo. De este modo, el conductor al sentarse conduce sin sensación de mojarse. En días fríos, la calefacción del asiento (prestación estándar) mantendrá una temperatura agradable al usuario.

  • Soporte Lumbar Mecánico / Neumático

    Permite adaptar el respaldo a la forma de la espalda del usuario. El soporte lumbar mecánico se ajusta con un mando en 4 posiciones. El soporte neumático está dotado de 2 bolsas a diferente altura que, mediante inflado/desinflado independiente de cada una, permite adaptar el respaldo a la forma perfecta de cada espalda.

  • Giratorio

    El giratorio permite rotar un determinado ángulo, izquierda/derecha, para facilitar la entrada en la cabina o controlar visualmente los trabajos traseros sin forzar el torso.

  • Sistema de Aviso de Salida de Carril – LDWS

    El sistema de aviso de cambio brusco de carril incorpora dos motores integrados en el acolchado del asiento. Los motores vibran cuando se produce un cambio brusco de carril. Se garantiza la seguridad cuando la maniobra no está controlada por el conductor.

     

     

     

  • Automatic Positioning System – APS

    Sistema de seguridad montado en la suspensión que permite graduar peso y altura sin peligro,a nte un rebote, de llegar al final de carrera superior o inferior y perder el control de mandos del tractor.

  • Calefacción 2 intensidades

    La calefacción con dos intensidades proporciona calor acogedor en tiempo frío para una conducción cómoda.