Asiento Grammer para camión – Kingman Climate
Asiento Grammer para camión

Los asientos Grammer Kingman Climate que distribuye Nutriset, S.L., están diseñados para camiones.

El asiento Grammer Kingman Climate equipado con suspensión neumática dispone de amortiguador regulable, soporte lumbar neumático y ángulo de respaldo regulable. Estos asientos cuentan con regulación inclinación y profundidad culera, recorrido guías y descarga rápida.

El asiento Grammer Kingman Climate incorpora suspensión movimiento horizontal, regulación de altura 100 mm y recorrido de suspensión 80 mm.

Asiento Grammer para camión

1 – Apoyacabezas integrado

2 – Cinturón de seguridad 3 puntos

3 - Asiento Climate System ACTIVO. Calefacción

El Climate System elimina la transpiración del cuerpo. De este modo, el conductor al sentarse conduce sin sensación de mojarse. En días fríos, la calefacción del asiento mantendrá una temperatura agradable al usuario.

4 – Ángulo de respaldo regulable

5 - Asiento con soporte lumbar neumático. Contorno lateral respaldo neumático

Permite adaptar el respado a la forma de la espalda del usuario. El soporte neumático está dotado de 2 bolsas a diferente altura que, mediante inflado/desinflado independiente de cada una, permite adaptar el respaldo a la forma perfecta de cada espalda.

6 – Regulación de altura 100 mm. Recorrido de suspensión 80 mm

7 - Asiento con amortiguador regulable

El amortiguador regulable puede ajustar su dureza a la condición de conducción de cada momento: Duro en carretera y blando en caminos mal asfaltados o de tierra.


8 – Descarga rápida

9 – Recorrido guías

10 - Asiento con suspensión neumática

En los modelos dotados de suspensión neumática, todo lo que el usuario debe hacer es presionar el mando para ajustar su peso y altura.

11 - Asiento con suspensión movimiento horizontal

La suspensión movimiento horizontal reduce vibraciones en el sentido de la marcha: delante/detrás. Facilita la conducción con remolques, herramientas enganchadas al vehículo y baches del terreno.

12 – Regulación inclinación culera

13 – Regulación profundidad culera