
-
Asiento Grammer con suspensión mecánica
El peso del usuario se ajusta accionando un mando. La altura del asiento Grammer puede ajustarse en 3 o 4 posiciones fijas.
-
Asiento Grammer con suspensión neumática
En los modelos de asientos Grammer de suspensión neumática, todo lo que el usuario debe hacer es presionar el mando para ajustar su peso y altura.
-
Asiento Grammer con suspensión lateral
La suspensión lateral del asiento Grammer atenúa las vibraciones y los golpes perpendiculares de izquierda/derecha cuando se trabaja.
-
Asiento Grammer con ajuste de peso electrónico, automático, mecánico o manual
Ajustar el peso del asiento Grammer al usuario garantiza el confort durante la jornada de trabajo. Esto se consigue mediante diferentes propuestas de mandos que accionan sistemas mecánicos o neumáticos, de forma manual, mecánica, electrónica o totalmente automática.
-
Asiento Grammer con suspensión movimiento horizontal
La suspensión movimiento horizontal del asiento Grammer reduce vibraciones en el sentido de la marcha: delante/detrás. Facilita la conducción con remolques, herramientas enganchadas al vehículo y baches del terreno.
-
Asiento Grammer con suspensión neumática EAC – activa y electrónica
Asiento Grammer con sistema electrónico de suspensión activa. Controla de forma eficiente las vibraciones verticales. Reduce en más de un 40% su efecto comparado con la suspensión de baja frecuencia.
-
Asiento Grammer con suspensión de baja frecuencia
La suspensión de baja frecuencia del asiento Grammer reduce las vibraciones verticales y golpes bruscos, además de evitar rebotes en situaciones críticas. Impide el efecto de la resonancia.
-
Asiento Grammer con sistema Dualmotion
Con el sistema de soporte de espalda adaptable Dualmotion, la sección superior del respaldo se desplaza hacia la izquierda cuando el usuario gira el asiento Grammer en ese sentido. Protege mejor la espalda y permite la visión directa trasera.
-
Asiento Grammer con sistema Dynamic Damping System – DDS
Este sistema mejora la suspensión de baja frecuencia del asiento Grammer, atenuando las vibraciones de baja frecuencia. También impide golpes bruscos cuando se circula en terreno muy irregular.
-
Asiento Grammer con Active / Pasive Climate System
El Climate System elimina la transpiración del cuerpo. De este modo, el conductor al sentarse conduce sin sentir la sensación de mojado. En días fríos la calefacción del asiento Grammer (prestación estándar) mantendrá una temperatura agradable al usuario.
-
Asiento Grammer con soporte lumbar mecánico o soporte lumbar neumático
Permite adaptar el respaldo del asiento Grammer a la forma de la espalda del usuario. El soporte lumbar mecánico se ajusta con un mando en 4 posiciones. El soporte neumático está dotado de 2 bolsas a diferente altura que, mediante inflado/desinflado independiente de cada una, permite adaptar el respaldo a la forma perfecta de cada espalda.
-
Asiento Grammer Giratorio
El giratorio del asiento Grammer permite rotar un determinado ángulo, izquierda/derecha, para facilitar la entrada en la cabina o controlar visualmente los trabajos traseros sin forzar el torso.
-
Asiento Grammer con sistema de aviso de salida de carril – LDWS
El sistema de aviso de cambio brusco de carril incorpora dos motores integrados en el acolchado del asiento Grammer. Los motores vibran cuando se produce un cambio brusco de carril. Se garantiza la seguridad cuando la maniobra no está controlada por el conductor.
-
Asiento Grammer con Automatic Positioning System – APS
Sistema de seguridad montado en la suspensión del asiento Grammer que permite graduar peso y altura sin peligro ante un rebote, de llegar al final de carrera superior o inferior y perder el control de mandos del tractor.
-
Asiento Grammer con calefacción de 2 intensidades
La calefacción con dos intensidades proporciona un calor acogedor en tiempo frío para una conducción cómoda sobre el asiento Grammer.
-
Asiento Grammer con cinturón de seguridad Duo Sensitive
Cinturón con doble seguridad exclusivo de los asientos Grammer. Se activa tanto en caso de choque frontal como de vuelco lateral.